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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo de ranhura: | Sulco de Lebus | Diâmetro do cordão: | 32 mm |
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| Rotação de ranhura: | Canhoto | Diâmetro do tambor: | 560mm |
Esta luva de tambor ranhurado Lebus projetada com precisão é especificamente desenvolvida para aplicações com cabo de aço de 32 mm. O modelo S-D32-D560-L920.4 apresenta ranhura de rosca esquerda com um ângulo de entrada de 65°, proporcionando desempenho de enrolamento otimizado. Servindo como uma interface resistente ao desgaste entre o cabo e o tambor principal, este liner de alta qualidade elimina o enrolamento caótico e garante operação confiável. Seja substituindo uma luva existente ou equipando novas máquinas, este componente oferece desempenho consistente e confiável para sistemas de elevação pesada que exigem gerenciamento preciso do cabo.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Nome do Produto | Luva de Tambor Ranhurado Lebus / Liner LBS |
| Diâmetro do Cabo de Aço | 32 mm |
| Tipo de Ranhura | Lebus (Cruzamento Tangencial) |
| Orientação da Ranhura | Rosca Esquerda |
| Ângulo de Entrada | 65° |
| Diâmetro Externo (D) | 560 mm |
| Comprimento (L) | 920.4 mm |
| Passo | 33.47 mm |
Uma característica chave deste liner de tambor é sua geometria de cruzamento tangencial, que difere das ranhuras helicoidais padrão. O ângulo de entrada de 65° de rosca esquerda é precisamente ajustado ao ângulo de inclinação do cabo, permitindo transições suaves de camada para camada sem a necessidade de um compressor externo. Fabricada em aço de alta resistência, esta carcaça substituível reduz substancialmente o desgaste no tambor principal, cortando custos de manutenção a longo prazo. O perfil da ranhura também minimiza o atrito e a abrasão no cabo de aço, estendendo sua vida útil. A construção de precisão garante desempenho consistente em configurações de enrolamento de camada única e multicamada, tornando-a uma escolha confiável para ambientes de elevação desafiadores.
Esta luva de tambor é ideal para guindastes offshore, guinchos de amarração, elevadores de mineração e grandes equipamentos portuários onde cabos de aço de 32 mm enfrentam cargas pesadas e enrolamento multicamada. O design de ranhura tangencial prova ser especialmente valioso em ambientes marinhos e industriais, prevenindo o enrolamento caótico e reduzindo o desgaste do cabo sem dispositivos de compressão adicionais. Também serve como uma atualização prática para elevadores mais antigos, fornecendo desempenho de ranhura moderno com modificações mínimas. Para qualquer operação que exija gerenciamento confiável do cabo e tempo de inatividade reduzido, esta carcaça de tambor oferece uma solução durável e testada em campo.
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